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| Markenbezeichnung: | Getsun |
| Modellnummer: | GT-2087, GT-2086 |
| MOQ: | 1200 Stück |
| Zahlungsbedingungen: | T/T |
| Versorgungsfähigkeit: | 1000000 Stück/Monat |
GETSUN. Premium-Motorschutz.
Konzipiert für anspruchsvolle Flotten und Automobilmarken, die eine präzise Schmierung, lange Abflussintervalle,und messbare Kraftstoffeffizienzsteigerungen ohne Kompromisse beim Abgasnachbehandlungsschutz.
GETSUN Premium
Benzinmotoröl
Produktspezifikationen
Was es ist
GETSUN Premium Benzinöl ist ein vollständig formuliertes synthetisches Motorenöl, das entwickelt wurde, um den realen Anforderungen von Turbo-Direkteinspritzmotoren (TGDI) und hybriden Antrieben gerecht zu werden.Seine fortschrittlichen schwefelarmenDie Chemie mit niedrigem Phosphor und wenig Sulfatasche schützt speziell Dieselpartikelfilter und dreiseitige Katalysatoren, wodurch die Lebensdauer des Nachbehandlungssystems verlängert und die kostenintensive Wartung reduziert wird.
Fortgeschrittene Formel mit niedrigem SAPS-Wert
Die niedrige SAPS-Motorenölformulierung minimiert den Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt. Dies reduziert direkt Katalysatorvergiftungen und Filterverstopfungen in modernen Emissionskontrollsystemen,Aufbewahrung von Nachbehandlungseinrichtungen mit Nennwirkungsgrad über längere Zeiträume.
Design mit extrem geringer Viskosität
Durch die Verringerung des inneren Flüssigkeitswiderstands bei kalten und Betriebstemperaturen verringert dieses Benzinöl die Reibungsverluste im Motor.Nachgewiesene Ergebnisse zeigen eine Verringerung des Kraftstoffverbrauchs um bis zu 3%, ein messbarer wirtschaftlicher Vorteil für gewerbliche Anwendungen und Flottenanwendungen mit hoher Laufleistung.
Kohlenstoffneutraler Lebenszyklus
Durch naturbasierte CO2-Kompensation und ProduktionsoptimierungGETSUN hat im gesamten Lebenszyklus des Produkts einen Netto-CO2-Ausstoß von Null erreicht, von der Rohstoffbeschaffung über die Herstellung bis hin zur Entsorgung am Ende des Lebenszyklus. Nachhaltigkeitsberichterstattung für ESG-konforme Käufer unterstützt.
Warum Beschaffungsmanager wechseln
Automobil-OEM-Käufer und Beschaffungsteams von Fahrzeugflotten begegnen mit herkömmlichen Ölen immer wieder den gleichen Problemen.
Verstopfung von DPF und Katalysatoren
Herkömmliche Öle mit hohem Aschegehalt sammeln sich im Laufe der Zeit in Dieselpartikelfiltern und dreiseitigen Katalysatoren an, was Warnlichter, erzwungene Regenerationszyklen und eventuelle Komponentenfehler auslöst.Die geringe SAPS-Motorölchemie von GETSUN verhindert diese Ansammlung an der Quelle., wodurch die Wartungsintervalle der Emissionskontrollhardware erheblich verlängert werden.
Verschleiß des Start-Stop-Systems
Moderne Hybrid- und Mikrohybridfahrzeuge starten den Motor dutzende Male pro Stunde neu.Für diesen Arbeitszyklus wurde kein Standard-Benzinöl hergestellt. Die Zerstörung der Ölfolie beim schnellen Kaltstart führt zu vorzeitiger Lager- und Zylinderverschleiß.Die Formel von GETSUN sorgt auch während der kürzesten Stopp-Start-Zyklen für eine Schutzfolie, wodurch die Reibung im Moment des höchsten Risikos verringert wird.
Druck auf die Treibstoffkosten
Da Treibstoff eine der größten Betriebskosten im Flottenmanagement darstellt, verbessert jede Verbrauchsreduktion unmittelbar die Rentabilität.Das sehr niedrige Viskositätsprofil dieses synthetischen Motoröls verringert den inneren Motorwiderstand, die eine nachgewiesene Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs von bis zu 3% pro Füllzyklus ermöglicht
Leistungsunterschiede bei extremen Temperaturen
Motoren, die in Märkten von Südostasien bis nach Nordeuropa betrieben werden, sind sehr unterschiedlichen thermischen Belastungen ausgesetzt.GETSUN Premium Benzin-Motorenöl bietet gleichbleibende Viskosität und Schutz bei extremen Temperaturbereichen, was zuverlässige Kaltstart- und stabile Hochtemperaturfestigkeit gewährleistet, ohne dass regional differenzierte SKUs erforderlich sind.
Anwendungsrichtlinie
Auf der Grundlage der IP368-Standardmethode zur Messung gesättigter Kohlenwasserstoffe und der ACEA-M111FE-Prüfergebnisse wird dieses Produkt in den folgenden Szenarien empfohlen.Für die Auswahl der Viskosität und die Entwässerungsintervalle beachten Sie stets das Fahrzeughandbuch oder die Empfehlungen des Herstellers.
Turbolader-Motoren mit direkter Einspritzung
TGDI-Motoren laufen heißer und schneller als natürliche Aspirationsanlagen.,Aufrechterhaltung der Ausgangswirksamkeit während des gesamten Entwässerungszeitraums.
Hybride und mildhybride Antriebe
Bei Hybridmotoren gibt es häufige Kaltstartzyklen und einen längeren ausschließlich elektrischen Betrieb, wodurch der Verbrennungsmotor im Leerlauf sitzt und das Öl von den Lageroberflächen abfließt.Die verstärkte Filmretention dieses Benzin-Motorenöl gewährleistet Schutz ist an Ort und Stelle die sofortige Verbrennung wieder aufgenommen.
Hochleistungsbenzinmotoren mit Nachbehandlungssystemen
Jeder mit einem dreiseitigen Katalysator oder einem Partikelfilter ausgestattete Benzinmotor profitiert unmittelbar von der niedrigen SAPS-Motorenölformel.Der Schutz dieser Systeme vor Ascheladen schützt die Garantieabdeckung und die Einhaltung der langfristigen Emissionsnormen auf geregelten Märkten.
Empfohlene Anwendungsfälle nach Anwendungsart
Technische Leistung
| Leistungsbereich | Spezifikation / Ergebnis | Nutzen für den Käufer |
|---|---|---|
| SAPS-Stufe | Niedrige Schwefel-, Phosphor- und Schwefelasche | Schützt DPF, TWC und Oxidationskatalysatoren |
| Viskositätsprofil | Ultra-niedrige Viskosität | Kraftstoffverbrauch um bis zu 3% reduziert |
| Start-Stopp-Schutz | Verbesserte Filmretention beim Kaltstart | Reduzierter Verschleiß bei Hybrid- und Mikrohybridmotoren |
| Temperaturbereich | Extreme Kälte und hohe Temperatur stabil | Zuverlässige Leistung in allen Klimazonen |
| API-Klassifizierung | SL (erfüllt aktualisierte Ölnormen) | Breite OEM-Kompatibilität, Zugang zum Weltmarkt |
| Prüfstand | Einheitliche Prüfungen | unabhängig geprüfte Leistungsansprüche |
| Kohlenstoff-Fußabdruck | Null Netto-CO2 (ganz Lebenszyklus) | Unterstützt ESG-Berichterstattung und grüne Beschaffung |
| Verpackung | 1 L und 4 L; 4 oder 12 Stück pro Karton | Flexible Logistik für Einzelhandels- und B2B-Kanäle |
Warum GETSUN wählen
Der Markt für Schmiermittel für Motoren ist überfüllt, und viele Produkte behaupten, breite Kompatibilität und lange Lebensdauer zu haben.GETSUN Premium Benzinöl unterscheidet sich durch die Spezifität und Tiefe seiner Technik ̇ insbesondere in den Bereichen, die für B2B-Käufer, die sich für moderne Fahrzeugplattformen bemühen, am wichtigsten sind.
Gegen Standard Benzinöl
Nachbehandlungskompatibilität
Die meisten Standard-Benzin-Motorenöle berücksichtigen nicht die Empfindlichkeit der modernen dreiseitigen Katalysatoren und Partikelfilter.Erhöhte Aschegehalte in herkömmlichen Produkten beschleunigen die Belastung des DPF und reduzieren die Katalysatoreffizienz um messbare Prozentsätze innerhalb der StandarddienstintervalleDie geringe SAPS-Motorenölkonstruktion von GETSUN beseitigt dieses Risiko, indem sie die Chemie, die die Ablagerungsbildung verursacht, kontrolliert und nicht nur nach der Tat verwaltet.
Versus generisches synthetisches Motoröl
Speziell für TGDI und Hybrid entwickelt
Generische synthetische Motorenöle bieten eine verbesserte Grundleistung gegenüber Mineralölen, fehlt jedoch die anwendungsspezifische Additivbilanz, die für turboladene Direktinspritzarchitekturen und Hybridarchitekturen erforderlich ist. GETSUN's formula has been tested against ACEA M111FE — a standard specifically designed to evaluate fuel economy and emission system protection in modern combustion engines — providing documented evidence of performance rather than generic claims.
Versus konkurrierende SAPS-arme Öle
Kohlenstoffneutral ohne Prämienpreis
Während sich konkurrierende Produkte mit niedrigem SAPS-Motoröl ausschließlich auf die technische Leistung konzentrieren,GETSUN fügt durch naturbasierte Lösungen CO2-neutrale Lebenszyklusserifizierung hinzu ¥ zu einem wettbewerbsfähigen Preis. Für Beschaffungsgruppen in Märkten mit grünen Einkaufsmandaten oder ESG-BerichtspflichtenDiese Unterscheidung vereinfacht die Qualifizierung der Lieferanten, ohne dass Kompromisse in der technischen Spezifikation erforderlich sind..
Versus regionale und private Marken
Global Standard-Zertifizierung, Flexibilität der B2B-Verpackung
GETSUN liefert neben der API SL-Zertifizierung und der IP368-Validierung auch flexible Kartonkonfigurationen ¢ 4 Stück oder 12 Stück pro Karton,in 1L- und 4L-Formaten, so dass die Integration in bestehende Vertriebsketten und Einzelhandelsplanogramme ohne Neuformatierung der Logistik einfach istDie unabhängige technische Zertifizierung verringert das Qualifikationsrisiko für OEM- und Flottenbeschaffungsprogramme.
Vorteile für den Käufer
Die Wahl des richtigen synthetischen Motoröls in der Beschaffungsphase hat nachgelagerte Auswirkungen auf die gesamte Fahrzeugflotte oder Produktlinie.
Niedrigere Gesamtbetriebskosten
Die Kraftstoffeinsparungen von bis zu 3% in Kombination mit einer verlängerten Lebensdauer der Nachbehandlungssysteme senken sowohl Betriebskosten als auch ungeplante Wartungsvorfälle.die jährliche Einsparung ist wesentlich.
Verringerte Garantie und Rückruf
Durch die Festlegung eines richtig formulierten, mit niedrigem SAPS-Motoröl, das den aktuellen API- und ACEA-Normen entspricht, wird das Risiko von emissionsbezogenen Garantieansprüchen aufgrund eines vorzeitigen Katalysatorzerfalls verringert.
Vereinfachte grüne Beschaffung
A carbon-neutral lifecycle product with documented certification makes GETSUN straightforward to justify under corporate sustainability procurement policies without additional offsetting burden on your procurement team.
Zuverlässige Marktübergreifende Beschaffung
Eine einzige SKU bedient sowohl turboladene Benzin- als auch hybride Plattformen.Verringerung des Bestands an Schmierstoffvarianten und Vereinfachung der Lieferkette für Mehrmodellflotten oder internationale Vertriebsprogramme.
Flexibilität der Logistik
Doppelformatverpackungen (1L und 4L) und zwei Kartonkonfigurationsoptionen (4 Stück und 12 Stück) ermöglichen es Ihnen, die Bestellmengen mit den Regalplänen des Einzelhandels, der Lagerlogistik,oder die Anforderungen an die direkte Flottenbetreuung.
Kompatibilität mit langen Abflussintervallen
Das fortschrittliche Additivsystem unterstützt längere Ölwechselintervalle, wie von den OEM-Richtlinien empfohlen, reduziert Service-Touchpoints,und die Entsorgungskosten für Altöl über die Lebensdauer jedes Fahrzeugs.
Unser Team arbeitet mit Automobilhändlern, OEM-Einkaufsabteilungen, Flottenbetreibern und Einzelhandelspartner zusammen.Zertifizierungsdokumentation, und kundenspezifische Verpackungen.
Sie können uns direkt über unsereProduktanfrage und Kontaktseite- ein technischer Vertriebsmitarbeiter wird innerhalb eines Werktages antworten.
Häufig gestellte Fragen
1. Wie unterscheidet sich ein niedriges SAPS-Motorenöl vom herkömmlichen Benzinöl beim Schutz der Emissionssysteme?
Herkömmliche Benzinmotorölformulierungen enthalten typischerweise einen höheren Gehalt an Zinkdialkyldithiophosphat (ZDDP) und anderen Zusatzstoffen, die zwar für den Verschleißschutz wirksam sind,die als Nebenprodukt der Verbrennung sulfatierte Asche erzeugenDiese Asche sammelt sich schrittweise in Dreiwegkatalysatoren, Dieselpartikelfiltern und Oxidationskatalysatoren an, wodurch ihre Wirksamkeit verringert und schließlich zum Ausfall führt.Ein SAPS-arme Motorenöl wie GETSUN Premium verwendet eine alternative Verschleißschutzchemie, die einen gleichwertigen mechanischen Schutz mit einem deutlich geringeren Aschbildungspotenzial bietet, wodurch die Lebensdauer des Nachbehandlungssystems direkt verlängert und die Emissionskonformität über längere Entwässerungsintervalle aufrechterhalten wird.
2. Ist GETSUN Premium Benzin Motoröl sowohl für Vollhybrid- als auch für Mildhybridfahrzeuge geeignet?
Ja, die Formulierung ist speziell für Start-Stopp-Intensive Zyklen entwickelt, die sowohl Vollhybrid- als auch Mildhybrid-Antriebe charakterisieren.Der Verbrennungsmotor kann mehrere Dutzend Mal pro Stunde von Kälte aus neu starten., wobei die Spitzenbelastung der Lageroberflächen und der Zylinderwände in den Momenten erfolgt, in denen konventionelles synthetisches Motoröl teilweise aus den Berührungszonen entleert ist.Das verbesserte Additivsystem zur Filmbindung von GETSUN sorgt dafür, dass die Schutzdeckung auch bei längerer ausschließlich elektrischer Betriebsdauer erhalten bleibt, der einen konstanten Schutz bietet, wird die Verbrennung sofort wieder aufgenommen.
3Welche Viskositätsklassen gibt es und wie sollten B2B-Käufer die richtige Klasse auswählen?
GETSUN Premium Benzinöl wird in Viskositätsklassen angeboten, die den OEM-Empfehlungen für turboladene Direktinjektions- und Hybridplattformen entsprechen.Wir folgen den Standardrichtlinien der Branche.: Käufer sollten sich auf das Fahrzeughandbuch oder die ursprünglichen Spezifikationen des Herstellers beziehen, da die richtige Viskosität durch die Konstruktion des Motors und den Betriebstemperaturbereich bestimmt wird.und OEM-definierte Abflussintervallanforderungen. Unser technisches Vertriebsteam kann Ihnen bei der Auswahl der Grade für bestimmte Fahrzeugplattformen oder Flottenkompositionen Anleitung geben.Kontaktseitefür maßgeschneiderte Empfehlungen.
4Wie erreicht dieses synthetische Motorenöl eine CO2-Neutralität, und ist eine unterstützende Dokumentation vorhanden?
GETSUN erreicht durch eine Kombination aus Produktionsprozessoptimierung und naturbasierten CO2-Neutralitätslösungen einen Null-Netto-CO2-Ausstoß über den gesamten Produktlebenszyklus.die verbleibende Emissionen aus der Rohstoffgewinnung ausgleichenDies ist keine Vermarktungsansage, die auf eine Phase des Lebenszyklus angewendet wird, sondern eine umfassende Bewertung.Für B2B-Käufer mit ESG-Berichtspflichten oder grünen Beschaffungsmandaten, kann GETSUN auf Anfrage Lebenszyklusanalyse-Dokumentation und CO2-Kompensationszertifizierung bereitstellen. Bitte kontaktieren Sie uns über unsere Kontaktseite, um diesen Prozess zu starten.
5. Welche Verpackungskonfigurationen sind verfügbar und kann für private oder OEM-Programme eine individuelle Kennzeichnung angezeigt werden?
GETSUN Premium Benzinmotoröl ist in 1-Liter- und 4-Liter-Einheiten erhältlich, verpackt in Kartons von 4 oder 12 Einheiten,Flexibilität bei den Regalprogrammen für den Einzelhandel und bei der Wartung von MassenflottenFür Distributoren und OEM-Partner, die eine kundenspezifische Etikettierung, ein Co-Branding oder eine private Verpackung benötigen, unterstützen wir diese Vereinbarungen bei qualifizierten Volumenbestellungen.,Sie können sich direkt mit unserem B2B-Verkaufsteam in Verbindung setzen, um Ihre spezifischen Programmanforderungen zu besprechen.
GETSUN Premium Benzin-Motorenöl API SL. Nach ACEA M111FE und IP368-Standardmethoden geprüft. Verpackung: 1L und 4L Einheiten; 4 Stück/tn und 12 Stück/tn. Für die Viskositätsauswahl und die Ölwechselintervalledas Fahrzeughandbuch oder die ursprünglichen Herstellerempfehlungen lesen. Die Produktspezifikationen können geändert werden; kontaktieren Sie uns für die aktuellste technische Datenbank.
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