| Markenbezeichnung: | Getsun |
| Modellnummer: | Gewichtung: |
| MOQ: | 2400 Stück |
| Zahlungsbedingungen: | T/T |
| Versorgungsfähigkeit: | 1000000 Stück/Monat |
Revolutionärer Motorbehandlungszusatz mit fortschrittlicher Metallbehandlungstechnologie
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Das Motorwiederherstellungsadditiv von GETSUN stellt einen revolutionären Fortschritt in der Motorwartungstechnologie dar und nutzt modernste reibungsmindernde Metallverbindungen, die eine schützende Behandlungsschicht auf allen Reibungsflächen im Motor bilden. Dieses professionelle Motorbehandlungsadditiv repariert automatisch verschlissene Reibflächen, stellt die Dichtigkeit des Zylinders wieder her und verbessert die Motorleistung durch fortschrittliche Motormetallbehandlungschemie, die tatsächlich mikroskopische Oberflächenschäden auf molekularer Ebene wiederherstellt, erheblich.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Additiven, die lediglich die Öleigenschaften modifizieren, verwendet dieses Motorwiederherstellungsadditiv hochentwickelte Metallverbindungen, die sich direkt an abgenutzte Metalloberflächen binden, mikroskopisch kleine Unebenheiten auffüllen und eine dauerhafte Schutzschicht bilden. Das Ergebnis ist eine deutlich verbesserte Motorleistung, keine Ölverbrennung, geringere Betriebsgeräusche und kein blauer Abgasrauch mehr. Dieses Motorbehandlungsadditiv verhindert gleichzeitig die Bildung von Kohlenstoffablagerungen, hemmt die Ansammlung von Zahnfleischablagerungen, stoppt die Bildung von Schlamm und schützt alle Motorkomponenten vor Korrosion. Damit ist es die ideale Lösung sowohl für Neufahrzeuge, die vorbeugenden Schutz benötigen, als auch für ältere Motoren, die restauriert werden müssen.
Fortschrittliche reibungsmindernde Metallverbindungen bei dieser Motormetallbehandlung bilden eine Schutzschicht, die automatisch abgenutzte Reibungsflächen im gesamten Motor repariert.
Dieses Motorwiederherstellungsadditiv stellt die ordnungsgemäße Dichtigkeit des Zylinders wieder her und eliminiert Kompressionsverlust und Ölverbrauch, die durch verschlissene Kolbenringe und Zylinderwände verursacht werden.
Verbessert die Motorleistung deutlich durch Wiederherstellung der Kompression, Reduzierung der inneren Reibung und Optimierung der Verbrennungseffizienz durch hervorragende Abdichtung.
Das Motorbehandlungsadditiv verhindert Kohlenstoffablagerungen, Gummiablagerungen und Schlammbildung und bietet gleichzeitig Korrosionsschutz für alle Motorkomponenten.
Motorverschleiß tritt zunehmend auf, wenn Metalloberflächen unter extremen Druck- und Temperaturbedingungen aneinander reiben. Durch die ständige Hin- und Herbewegung in Verbindung mit Verbrennungsdrücken und Temperaturen von über 2000 Grad Celsius unterliegen Zylinderwände und Kolbenringe einem besonders starken Verschleiß. Durch diesen Verschleiß entstehen mikroskopisch kleine Rillen und Oberflächenunregelmäßigkeiten, die die kritische Dichtung zwischen Kolben und Zylinder gefährden, wodurch Verbrennungsgase in das Kurbelgehäuse strömen und Öl in die Brennkammern gelangen kann.
Die Folgen dieses Verschleißes manifestieren sich auf vielfältige Weise und führen zu einer zunehmenden Verschlechterung der Motorleistung. Kompressionsverluste aufgrund schlechter Ringdichtung verringern die Leistungsabgabe und die Kraftstoffeffizienz, da expandierende Verbrennungsgase an verschlissenen Ringen vorbei entweichen, anstatt die Kolben nach unten zu treiben. Der Ölverbrauch steigt, da abgenutzte Zylinderwände und -ringe dazu führen, dass Schmieröl in die Brennkammern gesaugt wird, wo es verbrennt und in den Abgasen charakteristischen blauen Rauch erzeugt. Motorgeräusche nehmen zu, wenn die Abstände zwischen verschlissenen Komponenten größer werden, wodurch Klopf- und Rasselgeräusche entstehen, die auf fortgeschrittenen Verschleiß hinweisen.
Herkömmliche Lösungen gegen Motorverschleiß umfassen teure mechanische Überholungen, die eine Demontage des Motors, die Bearbeitung verschlissener Oberflächen und den Einbau neuer Kolben, Ringe und Lager erfordern. Diese Reparaturen kosten Tausende von Teilen und Arbeitsaufwand und erfordern längere Ausfallzeiten des Fahrzeugs. Viele Fahrzeugbesitzer verschieben diese Reparaturen aus Kostengründen und nehmen eine verminderte Leistung und einen erhöhten Ölverbrauch in Kauf, bis ein katastrophaler Schaden zum Handeln führt. Die Automobilindustrie benötigt wirksame Additivlösungen zur Motorwiederherstellung, die verschleißbedingte Probleme angehen, ohne dass eine teure mechanische Demontage erforderlich ist.
Herausforderungen bei der vorbeugenden Wartung verschärfen diese Probleme. Neue Fahrzeuge müssen vor dem unvermeidlichen Verschleiß geschützt werden, doch nur wenige Produkte bieten echte Schutzvorteile, die über die von Motorölen hinausgehen. Bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung und zunehmendem Verschleiß muss eingegriffen werden, bevor die Probleme zu einer mechanischen Reparatur führen. Das ideale Motorbehandlungsadditiv würde sowohl den Verschleiß neuer Motoren verhindern als auch die Leistung von Motoren mit frühen Verschleißerscheinungen wiederherstellen und so umfassende Lösungen über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus hinweg bieten.
Die Metallbehandlung von GETSUN-Motoren begegnet diesen Herausforderungen durch revolutionäre reibungsmindernde Metallverbindungen, die abgenutzte Oberflächen auf mikroskopischer Ebene physikalisch wiederherstellen. Die in diesem Motorreparaturadditiv suspendierten Metallpartikel haben eine präzise Größe und Form, um mikroskopisch kleine Verschleißrillen und Oberflächenfehler an Zylinderwänden, Kolbenringen, Lagern und anderen Reibungsflächen zu füllen. Unter der Hitze und dem Druck des Motorbetriebs verbinden sich diese Partikel metallurgisch mit vorhandenen Oberflächen und erzeugen eine Behandlungsschicht, die härter und verschleißfester als das ursprüngliche Metall ist.
Das Motorbehandlungsadditiv wirkt automatisch, während der Motor läuft. Dabei zirkulieren Metallverbindungen durch die Ölkanäle und lagern sich vorzugsweise an verschlissenen Stellen ab, an denen der Metall-zu-Metall-Kontakt am stärksten ist. Hohe Stellen und unverschlissene Bereiche werden nur minimal behandelt, während abgenutzte Rillen und beschädigte Oberflächen eine maximale Ablagerung von Metallverbindungen bewirken. Diese selektive Behandlung glättet auf natürliche Weise Oberflächenunregelmäßigkeiten und stellt die richtigen Maßtoleranzen wieder her, ohne dass eine präzise Messung oder mechanische Anpassung erforderlich ist.
Die Wiederherstellung der Zylinderdichtung ist einer der größten Vorteile dieser Additivtechnologie zur Motorwiederherstellung. Da sich die metallische Behandlungsschicht auf abgenutzten Zylinderwänden aufbaut und Mikrorillen in den Kolbenringflächen füllt, verbessert sich die kritische Dichtung zwischen diesen Komponenten erheblich. Mit abnehmendem Blow-by nimmt die Kompression zu, wodurch die Leistungsabgabe und die Kraftstoffeffizienz wiederhergestellt werden. Der Ölverbrauch sinkt, da eine verbesserte Abdichtung verhindert, dass Öl in die Brennräume gelangt. Blauer Rauch verschwindet, wenn die Ölverbrennung aufhört, und die Abgasemissionen verbessern sich, wenn die Verbrennungseffizienz steigt.
Über die Verschleißreparatur hinaus bietet diese Motormetallbehandlung durch ihre einzigartige Formulierung umfassende Schutzvorteile. Die metallische Behandlungsschicht reduziert die Reibungskoeffizienten unter die unbehandelter Metalloberflächen und verringert so die innere Motorreibung und die damit verbundenen Leistungsverluste. Korrosionsschutzadditive schützen alle Motorkomponenten vor chemischen Angriffen durch Verbrennungsnebenprodukte und Ölabbauverbindungen. Detergens- und Dispergiermittelzusätze verhindern die Bildung von Kohlenstoffablagerungen, Gummiablagerungen und Schlamm und sorgen so für die Sauberkeit des Motors während des gesamten Behandlungsintervalls. Durch diesen vielschichtigen Ansatz eignet sich das Motorbehandlungsadditiv sowohl für Restaurierungs- als auch für vorbeugende Schutzanwendungen.
| Spezifikation | Einzelheiten |
|---|---|
| Marke | GETSUN |
| Kapazität | 354 ml pro Dose |
| Paketkonfiguration | 12 Stück pro Karton |
| Behandlungsverhältnis | 4-6-Zylinder-Motoren: 1 Dose / Oder 5 % der Motorölmenge |
| Dauer der Erstbehandlung | Mindestens 15 Minuten im Leerlauf |
| Empfohlenes Nutzungsintervall | Alle 12.000–15.000 Kilometer nach dem Ölwechsel |
| Aktive Technologie | Reibungsmindernde Metallverbindungen mit Behandlungsschichtbildung |
| Lagertemperatur | Unter 45 Grad Celsius an einem trockenen, kühlen Ort |
| Ideale Anwendung | Neue Autos und Motoren zeigen frühe Verschleißerscheinungen |
Befolgen Sie diese professionellen Verfahren für eine optimale Leistung des Motorwiederherstellungsadditivs:
Optimale Ergebnisse:Um eine maximale Wirksamkeit zu erzielen, stellen Sie sicher, dass die Motorölkammer sauber ist, bevor Sie dieses Motorbehandlungsadditiv auftragen. Verwenden Sie die 5-Minuten-Motorspülung von GETSUN, wenn das Motorinnere verunreinigt ist.
Neufahrzeugschutz:Dieses Motorwiederherstellungsadditiv eignet sich besonders für Neuwagen und bietet schützende metallische Behandlungsschichten, die den Verschleiß bereits zu Beginn der Fahrzeuglebensdauer verhindern.
Besitzer von Neufahrzeugen, die maximalen Motorschutz und Langlebigkeit anstreben, profitieren enorm von der frühzeitigen Anwendung der Additivtechnologie zur Motorwiederherstellung. Mit der metallischen Behandlung ab dem ersten Ölwechsel werden Schutzschichten auf makellosen Oberflächen erzeugt, bevor es zu nennenswertem Verschleiß kommt. Dieser vorbeugende Ansatz verlängert die Motorlebensdauer weit über das hinaus, was Öl allein bieten kann, und schützt so die erhebliche Investition, die moderne Motoren darstellen. Händler und Flottenmanager integrieren die Metallbehandlung von Motoren zunehmend in die Lieferung von Neufahrzeugen, da sie den langfristigen Mehrwert erkennen, den sie bietet.
Bei Fahrzeugen, die frühe Verschleißerscheinungen aufweisen, darunter ein leichter Anstieg des Ölverbrauchs, ein geringfügiger Leistungsverlust oder beginnender blauer Rauch, ist eine sofortige Anwendung von Additiven zur Motorbehandlung erforderlich, um das Fortschreiten des Verschleißes zu stoppen. In diesen frühen Phasen kann das Motorwiederherstellungsadditiv die ursprüngliche Leistung vollständig wiederherstellen und eine weitere Verschlechterung verhindern. Die frühzeitige Beseitigung von Verschleißerscheinungen durch Metallbehandlung des Motors kostet einen Bruchteil der verspäteten mechanischen Reparaturen und erhält gleichzeitig die Zuverlässigkeit und den Wert des Fahrzeugs.
Fahrzeuge mit hoher Laufleistung profitieren von einer Additivbehandlung zur Motorwiederherstellung, auch wenn keine offensichtlichen Verschleißerscheinungen auftreten. Es kommt kontinuierlich zu mikroskopischem Verschleiß, und die proaktive Anwendung einer metallischen Behandlung verhindert das Fortschreiten sichtbarer Probleme. Flottenbetreiber nutzen regelmäßige Additivanwendungen zur Motorbehandlung als vorbeugende Wartung, um die Lebensdauer der Fahrzeuge zu verlängern und die Häufigkeit größerer Motorreparaturen in ihrer Bevölkerung zu verringern. Die Investition in eine regelmäßige Behandlung zahlt sich durch eine längere Lebensdauer des Motors und eine gleichbleibende Leistung aus.
Besonders leistungsstarke Fahrzeuge und Motoren, die unter erschwerten Bedingungen betrieben werden, benötigen den Schutz, den die Metallbehandlung des Motors bietet. Hochleistungsmotoren erzeugen größere Reibungskräfte und arbeiten bei erhöhten Temperaturen, was den Verschleiß beschleunigt. Motoren mit Turbolader sind zusätzlicher Belastung durch Ladedrücke ausgesetzt, die die Reibungsbelastung erhöhen. Bei Nutzfahrzeugen mit längerer Nutzungsdauer kommt es schneller zu Verschleiß als bei Personenkraftwagen. Alle diese Anwendungen profitieren von der verbesserten Verschleißfestigkeit und verringerten Reibung, die dieses Motorwiederherstellungsadditiv durch seine metallische Behandlungstechnologie bietet.
Motoren, die ordnungsgemäß gereinigt wurden, aber dennoch Verschleißerscheinungen aufweisen, benötigen die regenerierenden Eigenschaften eines Motorbehandlungsadditivs. Nach einer gründlichen Reinigung mit hochwertigen Motorspülprodukten ermöglicht die Anwendung dieser Motormetallbehandlung, dass die Metallverbindungen auf sauberen Oberflächen wirken, wo sie sich am effektivsten verbinden können. Diese Kombination aus Reinigung und anschließender Restaurierung liefert optimale Ergebnisse für Motoren mit angehäuftem Verschleiß, aber ohne schwere mechanische Schäden.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Additiven, die lediglich die Öleigenschaften verändern oder eine vorübergehende Reibungsreduzierung bewirken, repariert die GETSUN-Motormetallbehandlung tatsächlich verschlissene Oberflächen durch Ablagerung von Metallverbindungen. Die reibungsmindernden Metallpartikel binden sich dauerhaft an Metalloberflächen, füllen mikroskopisch kleine Verschleißrillen und bilden eine Behandlungsschicht, die beschädigte Bereiche physikalisch wiederherstellt. Dieser grundlegende Unterschied bedeutet, dass das Motorwiederherstellungsadditiv dauerhafte Vorteile bietet, die auch dann bestehen bleiben, wenn das Produkt nicht mehr im Öl ist. Konkurrenzprodukte, die eine Wiederherstellung versprechen, bieten in der Regel nur vorübergehende Verbesserungen durch Viskositätsmodifizierung oder Reibungsmodifikatoren, die beim nächsten Ölwechsel ausgewaschen werden. GETSUN liefert eine echte Wiederherstellung durch die Bildung einer dauerhaften Metallschicht, die noch lange nach der Anwendung schützt.
Die intelligente Chemie dieses Motorbehandlungsadditivs sorgt dafür, dass sich Metallverbindungen bevorzugt auf abgenutzten Oberflächen ablagern, wo die Behandlung am dringendsten benötigt wird. Unabgenutzte Bereiche mit ordnungsgemäßer Oberflächenbeschaffenheit werden nur minimal behandelt, während beschädigte Bereiche mit rauen Oberflächen und erhöhter Reibung eine maximale Ansammlung von Metallverbindungen anziehen. Diese automatische Selektivität bedeutet, dass das Produkt die Behandlung optimiert, ohne dass eine genaue Diagnose der Verschleißstellen oder eine manuelle Anwendung auf bestimmte Bereiche erforderlich ist. Das Motorwiederherstellungsadditiv wirkt gleichzeitig im gesamten Motor, greift alle Reibungsflächen an und findet Problembereiche, die manuell weder identifiziert noch erreicht werden könnten. Diese umfassende automatische Behandlung unterscheidet es von mechanischen Reparaturansätzen, die nur bekannte, zugängliche Verschleißstellen beheben können.
Die Metallbehandlung von GETSUN-Motoren dient in einzigartiger Weise sowohl dem vorbeugenden Schutz neuer Motoren als auch der restaurativen Reparatur von Motoren, die Verschleißerscheinungen aufweisen. Die gleiche Metallbehandlungstechnologie, die den Verschleiß in makellosen Motoren verhindert, repariert auch bestehende Schäden in verschlissenen Motoren. Diese Doppelfähigkeit macht es zur idealen Lösung über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus hinweg, von der Auslieferung des Neuwagens bis zum Betrieb mit hoher Kilometerleistung. Konkurrenzprodukte sind in der Regel entweder auf die Vorbeugung oder die Wiederherstellung spezialisiert, übertreffen jedoch selten beides. Die Additivformel zur Motorwiederherstellung funktioniert in beiden Anwendungen gleich gut, wodurch die Notwendigkeit unterschiedlicher Produkte für verschiedene Fahrzeuglebensphasen entfällt und die Wartungsprogramme vereinfacht werden.
Über die metallische Oberflächenbehandlung hinaus bietet dieses Motorbehandlungsadditiv durch seine integrierte Formel umfassenden Motorschutz. Während es schützende Metallschichten bildet, verhindert es gleichzeitig die Bildung von Kohlenstoffsedimenten, hemmt die Ansammlung von Zahnfleischablagerungen, stoppt die Schlammbildung und schützt vor Korrosion. Dieser umfassende Ansatz bekämpft alle wichtigen Motorbedrohungen durch eine einzige Behandlung, anstatt mehrere Spezialprodukte zu erfordern. Die verringerte Reibung durch metallische Behandlungsschichten verbessert den Kraftstoffverbrauch und die Leistungsabgabe, während die Reinigungs- und Schutzadditive die Motorgesundheit langfristig erhalten. Benutzer erleben Verbesserungen bei allen Leistungsparametern statt nur eindimensionaler Vorteile, was die überlegene Technik dieses Motorwiederherstellungsadditivs im Vergleich zu Einzweck-Wettbewerbsprodukten demonstriert.
Bitte beachten Sie diese wesentlichen Richtlinien bei der Verwendung von Additivprodukten zur Motorwiederherstellung:
Anforderung an einen sauberen Motor:Tragen Sie dieses Motorpflegeadditiv nur auf, wenn die Motorölkammer sauber ist und frisches Motoröl eingefüllt wurde. Bei verunreinigten Motoren vor der Behandlung die 5-Minuten-Motorspülung von GETSUN zum Reinigen verwenden.
Mechanische Schadensbegrenzungen:Schwer beschädigte Motoren mit gespaltenen Kolbenringen, gerissenen Zylinderwänden oder anderen schwerwiegenden mechanischen Ausfällen liegen außerhalb der Reparaturmöglichkeiten dieser Motormetallbehandlung und erfordern eine mechanische Reparatur.
Speicheranforderungen:Lagern Sie dieses Motorwiederherstellungsadditiv an einem trockenen, kühlen Ort bei Temperaturen unter 45 Grad Celsius, um die Stabilität und Wirksamkeit des Produkts zu gewährleisten.
Sicherheitsvorkehrungen:Schlucken Sie dieses Motorbehandlungsadditiv nicht und bewahren Sie es außerhalb der Reichweite von Kindern auf, um ein versehentliches Verschlucken oder Kontakt zu verhindern.
Bewerbungszeitpunkt:Tragen Sie die Motormetallbehandlung immer unmittelbar nach dem Ölwechsel auf, solange das Öl frisch ist und die Motoroberflächen sauber sind, um eine optimale Verbindung der Metallverbindungen zu gewährleisten.
Stellen Sie Ihren Motor wieder her und schützen Sie ihn mit fortschrittlicher Technologie
Kontaktieren Sie unser TeamBei der Metallbehandlung von GETSUN-Motoren kommen fortschrittliche reibungsmindernde Metallverbindungen zum Einsatz, die sich unter der Hitze und dem Druck des Motorbetriebs physikalisch mit verschlissenen Metalloberflächen verbinden. Diese Metallpartikel präziser Größe zirkulieren durch Ölkanäle und lagern sich vorzugsweise in mikroskopisch kleinen Verschleißrillen und Oberflächenfehlern an Zylinderwänden, Kolbenringen, Lagern und anderen Reibungsflächen ab. Die metallischen Verbindungen bilden durch einen metallurgischen Bindungsprozess eine Behandlungsschicht, die sie zu einem Teil der Oberfläche macht, anstatt sie lediglich zu beschichten. Diese Behandlungsschicht ist härter und verschleißfester als das Originalmetall, füllt beschädigte Bereiche auf und stellt die ordnungsgemäße Oberflächenbeschaffenheit und Maßtoleranzen wieder her. Im Gegensatz zu herkömmlichen Additivprodukten zur Motorbehandlung, die nur durch Ölmodifikation wirken, erzeugt dieses Motorwiederherstellungsadditiv dauerhafte physikalische Veränderungen an Metalloberflächen, die auch dann bestehen bleiben, wenn das Produkt nicht mehr im Öl ist. Die automatische selektive Abscheidung gewährleistet eine maximale Behandlung dort, wo der Verschleiß am stärksten ist, indem sie Oberflächen auf natürliche Weise glättet und die Kompressionsversiegelung wiederherstellt, ohne dass präzise Messungen oder manuelle Eingriffe erforderlich sind.
Nein, das Motorwiederherstellungsadditiv von GETSUN ist für die Beseitigung von mikroskopischem Verschleiß und Oberflächenschäden konzipiert, nicht für katastrophale mechanische Ausfälle. Die Motormetallbehandlung eignet sich hervorragend zur Reparatur verschlissener Zylinderwände, zum Füllen von Oberflächenfehlern in Kolbenringen und zur Wiederherstellung der ordnungsgemäßen Abdichtung durch Bildung einer Metallschicht. Schwere Schäden wie gespaltene oder gebrochene Kolbenringe, gerissene Zylinderwände, beschädigte Ventilführungen mit übermäßigem Spiel oder verkratzte Lagerflächen mit tiefen Rillen können jedoch nicht durch chemische Behandlungen repariert werden. Das Produkt funktioniert am effektivsten bei Motoren mit normalen Verschleißmustern, die Symptome wie mäßigen Ölverbrauch, leichten Kompressionsverlust oder beginnenden blauen Rauch zeigen. Bei stark beschädigten Motoren ist eine mechanische Reparatur oder ein Komponentenaustausch erforderlich. Nach Abschluss mechanischer Reparaturen bietet die Anwendung dieses Motorbehandlungsadditivs jedoch einen hervorragenden Schutz vor künftigem Verschleiß und hilft beim ordnungsgemäßen Einlaufen neuer Komponenten. Das Produkt eignet sich ideal zur vorbeugenden Behandlung neuer Motoren und zur restaurativen Behandlung von Motoren mit frühem bis mäßigem Verschleiß, kann jedoch die mechanische Reparatur nicht ersetzen, wenn schwere Schäden aufgetreten sind.
Erste Verbesserungen durch die Metallbehandlung von GETSUN-Motoren treten häufig innerhalb der ersten paar hundert Betriebskilometer nach der Behandlung auf. Benutzer bemerken in der Regel innerhalb von 200 bis 300 Kilometern ein geringeres Motorgeräusch, da die metallische Behandlungsschicht die Reibungsflächen glättet und die Abstände verringert. Verbesserungen des Ölverbrauchs machen sich über 500–1000 Kilometer bemerkbar, da die Zylinderabdichtung durch die Ablagerung von Metallverbindungen zunehmend verbessert wird. Die Reduzierung des blauen Rauchs erfolgt schrittweise, da sich die Ringdichtung verbessert und die Ölverbrennung abnimmt. Leistungsverbesserungen machen sich zunehmend bemerkbar, wenn die Kompression aufgrund einer besseren Abdichtung zunimmt. Das Motorbehandlungsadditiv wirkt während des gesamten Ölwechselintervalls weiter, wobei die maximale Wirkung typischerweise nach 2.000 bis 3.000 Betriebskilometern erreicht wird. Die allmähliche Verbesserung erfolgt dadurch, dass das Motorwiederherstellungsadditiv die metallische Behandlungsschicht mit jedem Betriebszyklus schrittweise aufbaut, sodass den metallischen Verbindungen Zeit bleibt, alle verschlissenen Bereiche zu finden und zu füllen. Geduld ist wichtig, da die dauerhafte Bildung der metallischen Schicht Zeit für die vollständige Entwicklung benötigt. Im Gegensatz zu vorübergehenden Reparaturen, die sofortige, aber kurzlebige Verbesserungen bewirken, bietet diese Motormetallbehandlung dauerhafte Vorteile, die den progressiven Behandlungszeitraum rechtfertigen.
Ja, das Motorwiederherstellungsadditiv von GETSUN ist für moderne Motoren, einschließlich solcher mit Katalysatoren, Sauerstoffsensoren, Turboladern und fortschrittlichen Emissionskontrollsystemen, völlig sicher. Die bei dieser Motormetallbehandlung verwendeten Metallverbindungen werden speziell ausgewählt, um Materialien zu vermeiden, die Katalysatoren vergiften oder Sauerstoffsensoren beschädigen könnten. Das Produkt erzeugt keine Ascheablagerungen, die Dieselpartikelfilter verstopfen oder Benzinpartikelfilter in modernen Direkteinspritzmotoren beschädigen könnten. Im Gegensatz zu einigen älteren Metallbehandlungstechnologien, bei denen für Emissionssysteme schädliche Verbindungen verwendet wurden, erfüllt die GETSUN-Formel die modernen Anforderungen an die Kompatibilität von Emissionssystemen. Das Motorbehandlungsadditiv trägt tatsächlich zur Emissionsleistung bei, indem es den Ölverbrauch senkt, der Katalysatoren verunreinigen kann, und indem es die Verbrennungseffizienz durch wiederhergestellte Kompression verbessert. Viele moderne Fahrzeughersteller sind sich bewusst, dass die kontrollierte Metallbehandlungstechnologie einen legitimen Verschleißschutz ohne Risiken für das Emissionssystem bietet. Professionelle Techniker vertrauen diesem Motorwiederherstellungsadditiv vor allem deshalb, weil es Leistungsvorteile bietet, ohne die hochentwickelten Emissionskontrollsysteme zu beeinträchtigen, die von den aktuellen Vorschriften gefordert werden.
Das Motorwiederherstellungsadditiv von GETSUN eignet sich besonders für Neuwagen und bietet maximale Langzeitvorteile, wenn es zu Beginn des Fahrzeuglebens angewendet wird. Mit der Metallbehandlung ab dem ersten Ölwechsel werden Schutzschichten auf makellosen Oberflächen erzeugt, bevor nennenswerter Verschleiß auftritt, und so mikroskopische Schäden verhindert, die sich sonst im Laufe der Zeit ansammeln würden. Dieser vorbeugende Ansatz verlängert die Lebensdauer des Motors weit über das, was Öl allein bieten kann, und stellt den kostengünstigsten Einsatz der Additivtechnologie zur Motorbehandlung dar. Neue Motoren verfügen über das sauberste Öl und die besten Oberflächenbedingungen für eine optimale Bindung der Metallverbindungen, wodurch die Behandlung am effektivsten ist. Zu warten, bis Verschleißerscheinungen auftreten, bedeutet, bestehende Schäden zu beheben, anstatt sie zu verhindern, obwohl die Metallbehandlung des Motors zu diesem Zeitpunkt immer noch hervorragende Wiederherstellungsvorteile bietet. Professionelle Flottenmanager und Leistungsenthusiasten wenden dieses Motorwiederherstellungsadditiv routinemäßig als vorbeugende Wartung bei Neufahrzeugen an, da sie wissen, dass die Vermeidung von Verschleiß weitaus weniger kostet als eine spätere Reparatur. Die doppelte Fähigkeit des Produkts sowohl zur Vorbeugung als auch zur Wiederherstellung macht es in jedem Fahrzeugalter wertvoll, aber eine frühzeitige Anwendung maximiert die Vorteile über die gesamte Lebensdauer und die Kapitalrendite.
Ganz gleich, ob Sie ein Autohaus leiten, das Neufahrzeugkunden maximalen Schutz bieten möchte, einen Fuhrpark betreiben, der eine bewährte Additiv-Technologie zur Motoraufbereitung benötigt, um die Lebensdauer des Fahrzeugs zu verlängern, eine Werkstatt betreuen, die überlegene Additivlösungen zur Motorbehandlung für Hochleistungsmotoren benötigt, oder einfach nur Ihre persönliche Fahrzeuginvestition mit modernster Technologie zur Metallbehandlung von Motoren schützen möchten: GETSUN liefert die revolutionäre Reparatur metallischer Oberflächen und den umfassenden Schutz, den Sie benötigen. Unsere fortschrittlichen reibungsmindernden Metallverbindungen bilden dauerhafte Behandlungsschichten, die den Verschleiß wirklich reparieren und künftigen Schäden vorbeugen und so einen neuen Standard für den Schutz und die Wiederherstellung von Motoren setzen.
Kontaktieren Sie unsere technischen Spezialistenum Optionen für Großbestellungen für Händler und Flottenanwendungen zu besprechen, detaillierte technische Dokumentationen zur Bildung und Wirksamkeit von Metallbehandlungsschichten zu erhalten, Produktmuster zur Bewertung in Ihren spezifischen Motoren und Anwendungen anzufordern oder sich über die Integration in Lieferpakete für Neufahrzeuge und vorbeugende Wartungsprogramme zu informieren. Wir sind bestrebt, Additivlösungen für die Motorwiederherstellung bereitzustellen, die dafür sorgen, dass Motoren während ihrer gesamten Lebensdauer durch revolutionäre Technologie zur Metallbehandlung von Motoren wie neu funktionieren.