Einzelheiten zu den Produkten

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Fabrik für Benzinmotorenöl | Getsun SAE 0W-20 Motoröl in Großpackung

Markenbezeichnung:	Getsun
Modellnummer:	GT-2083, GT-2082
MOQ:	1200 Stück
Zahlungsbedingungen:	T/T
Versorgungsfähigkeit:	1000000 Stück/Monat

Ausführliche Information

Produkt-Beschreibung

Ausführliche Information

Herkunftsort:

China

Zertifizierung:

ISO9001/MSDS

Kerntechnologie:

Euromagnetische langkettige Additive

Typ des Basisöls:

Premium-Formel auf Esterbasis

Motorkompatibilität:

Optimiert für TGDI-Motoren

Emissionsstandard:

National VI (China VI) konform

Kraftstoffeffizienz:

Hoher Kraftstoffverbrauch und niedrige Emissionen

Kaltstartverteidigung:

Leistung bei extrem niedrigen Temperaturen

Hitzebeständigkeit:

Extreme Hochtemperaturstabilität

OEM -Standards:

Von Ford und Chrysler zertifizierte Spezifikationen

Zertifizierung:

API SL Standard Compliant

Langlebigkeit des Motors:

Präzise Additiv-Balance-Technologie

Verpackung Informationen:

4 Stück/Karton, 12 Stück/Karton

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

1000000 Stück/Monat

Hervorheben:

0W-20 Schüttöl für Motor

Kraftstoffölfabrik

Motoröl SAE 0W-20

Produkt-Beschreibung

GETSUN Schmierstoffe — Professionelle Qualität

SAE 0W-20 Motoröl für
Motoren der nächsten Generation

Präzisionsgefertigtes Motoröl, entwickelt für moderne TGDI-Benzinmotoren. Unterstützt durch die Europax Euromagnetic Langketten-Technologie — wo Chemie auf Leistung trifft.

Viskositätsklasse

SAE 0W-20

API-Klassifizierung

Emissionskonformität

National VI

Kapazität

1L / 4L

GETSUN SAE 0W-20 MotorölKaltstartschutz

Was ist dieses Produkt?

GETSUN SAE 0W-20 ist ein Vollformel-Benzinmotoröl, das für Personenkraftwagen mit Turbocharged Direct Injection (TGDI)-Antrieben entwickelt wurde. Dieses 0W-20-Motoröl erfüllt die strengen Anforderungen von Modellen mit National VI-Emissionszertifizierung und ist somit die bevorzugte Wahl für Flottenmanager, Autowerkstätten und Händler, die Fahrzeuge in emissionsregulierten Märkten beliefern.

Formuliert mit Ester-Basisöl und den proprietären Euromagnetic Langketten-Technologie-Additiven von Europax, liefert dieses Benzinmotoröl eine präzise Balance aus Tieftemperaturflüssigkeit und Hochtemperaturstabilität — Qualitäten, die eine lange Lebensdauer und eine konstante Motorleistung definieren.

Marke

GETSUN

Produkttyp

Vollformel SAE 0W-20 Motoröl

Empfohlene Anwendungen

Personenkraftwagen mit TGDI-Motoren; National VI-zertifizierte Modelle; Ford und Chrysler OEM-kompatible Fahrzeuge

Verpackung

1L/Stück (12 Stück/Karton) · 4L/Stück (4 Stück/Karton)

Kernleistungsmerkmale

Sechs entwickelte Leistungssäulen unterscheiden das GETSUN 0W-20 Motoröl von herkömmlichen Schmierstoffen auf dem heutigen Markt.

Euromagnetic Langketten-Technologie

Präzise Additivbalance in Kombination mit der einzigartigen Langketten-Technologie von Europax liefert außergewöhnliche Gesamtleistung unter verschiedenen Fahrbedingungen.

Hervorragende Viskosität und Kraftstoffeffizienz

Die SAE 0W-20 Viskositätsklasse reduziert die innere Reibung und unterstützt messbare Verbesserungen der Kraftstoffeffizienz und geringere Abgasemissionen — besonders empfohlen für National VI-Modelle.

Ester-Basisöl — Sauberer Motorinnenraum

Das Ester-Basisöl widersteht Ablagerungen und sorgt für einen saubereren Motorinnenraum und eine anhaltend starke Leistung über das Wartungsintervall.

Kaltstartschutz bei niedrigen Temperaturen

Hervorragende Tieftemperaturleistung bedeutet, dass das Öl beim Kaltstart schnell zirkuliert und kritische Motorkomponenten sofort schützt, wenn der Schlüssel gedreht wird — selbst bei Minusgraden.

Hochtemperaturstabilität

Selbst in rauen Fahrumgebungen — anhaltend hohe Drehzahlen, Anhängerbetrieb oder Stop-and-Go-Verkehr — behält dieses 0W-20 Motoröl seinen Schutzfilm und bietet den bestmöglichen Motorschutz.

National VI Emissionskonformität

Erfüllt den National VI-Emissionsstandard. Speziell geeignet für neue Personenkraftwagen mit TGDI-Motoren, um Fahrzeuge während ihrer gesamten Lebensdauer innerhalb der vorgeschriebenen Emissionsgrenzwerte zu halten.

Benutzerprobleme und wie wir sie lösen

Werkstätten und Flottenbetreiber stoßen immer wieder auf dieselben Herausforderungen bei Motorölen. Hier adressiert das GETSUN 0W-20 Motoröl jede einzelne direkt.

Problem

Motorverschleiß beim Kaltstart in kalten Klimazonen

Die 0W-Tieftemperaturviskosität ermöglicht es dem Öl, innerhalb von Sekunden nach der Zündung zu fließen und Metalloberflächen zu benetzen, wodurch der Verschleiß im anfälligsten Moment des Motors drastisch reduziert wird.

Problem

Ablagerungen, die die Leistung im Laufe der Zeit beeinträchtigen

Die Ester-Basisölchemie widersteht aktiv Schlamm- und Lackbildung und hält Kolbenringe, Ventilschäfte und Ölkanäle sauber für eine gleichmäßige Leistungsabgabe.

Problem

Nichteinhaltung strengerer Emissionsvorschriften

Speziell für National VI-Standards formuliert, unterstützt dieses Benzinmotoröl geringere Partikel- und Kohlenwasserstoffemissionen und hält Flotten konform, ohne Hardware-Upgrades.

Problem

Ölzerfall bei anhaltend hoher Last

Die Hochtemperaturleistung ist so konzipiert, dass sie bei längeren Autobahnfahrten, Bergauffahrten oder beim Transport schwerer Lasten stabil bleibt — Bedingungen, unter denen herkömmliche Motoröle vorzeitig versagen.

Problem

OEM-Spezifikations-Inkompatibilitäten bei Multi-Marken-Flotten

Die Einhaltung von Ford WSS-M2C947-A/B1 (0W-20), Ford WSS-M2C945-A/B1 (5W-20), Ford WSS-M2C960-A1 und Chrysler MS 6395 bedeutet, dass eine einzige SKU eine breite Palette von OEM-Anforderungen abdeckt.

Problem

Steigende Kraftstoffkosten für große PKW-Flotten

Reduzierte innere Motorreibung durch die SAE 0W-20 Formulierung unterstützt direkt eine bessere Kraftstoffeffizienz, was sich bei hochlaufenden Flotten in messbaren Kosteneinsparungen niederschlägt.

Wann sollten Sie dieses Produkt verwenden?

GETSUN 0W-20 Motoröl ist die richtige Wahl für eine Reihe von Fahrzeugkonfigurationen und Betriebsumgebungen.

TGDI-ausgestattete Personenkraftwagen

Jedes neue Personenfahrzeug mit einem Turbobenzindirekteinspritzmotor, das nach National VI-Standards zertifiziert ist.

Betrieb in kalten Klimazonen

Flotten oder Fahrzeuge, die in Regionen mit kalten Wintern betrieben werden, wo eine schnelle Ölumlauf beim Start für die Langlebigkeit des Motors entscheidend ist.

Ford und Chrysler OEM-Fahrzeuge

Fahrzeuge, die Ford- oder Chrysler-werksseitig spezifizierte Ölqualitäten erfordern, bei denen die OEM-Konformität für die Garantieerhaltung zwingend erforderlich ist.

Märkte mit hoher Emissionssensibilität

Automobilhändler und Werkstätten, die Fahrzeuge in Märkten mit strengen Emissionsprüfungen und regulatorischer Überwachung beliefern.

Technische Spezifikationen und OEM-Konformität

Viskositätsklasse	SAE 0W-20
API-Klassifizierung	SL
Emissionsstandard	National VI (China)
OEM-Konformität — Ford	WSS-M2C947-A (0W-20) · WSS-M2C947-B1 (0W-20) · WSS-M2C945-A (5W-20) · WSS-M2C945-B1 (5W-20) · WSS-M2C960-A1 (5W-20)
OEM-Konformität — Chrysler	MS 6395 (5W-20 / 5W-30)
Basisöltyp	Ester-Basisöl
Additivtechnologie	Europax Euromagnetic Langketten-Technologie
Kapazität pro Einheit	1L / 4L
Kartonkonfiguration	4 Stück/Karton (4L) · 12 Stück/Karton (1L)
Lagerung	Verschlossen, kühl und trocken

Sicherheits- und Lagerungshinweise

Dämpfe nicht einatmen; längeren oder wiederholten Hautkontakt vermeiden. Nicht in Umgebungen mit extrem hohen Temperaturen lagern. Bitte schützen Sie die Umwelt — entsorgen Sie Altöl oder dessen Verpackung nicht unsachgemäß. Verschlossen an einem kühlen, trockenen Ort lagern.

Warum GETSUN gegenüber Alternativen wählen?

Der Markt für 0W-20 Motoröl ist wettbewerbsintensiv. Hier hebt sich die Formulierung von GETSUN von generischen Alternativen ab.

Kriterium	GETSUN 0W-20	Typischer Wettbewerber A	Typischer Wettbewerber B
Euromagnetic Langketten-Additiv	Enthalten	Nicht verfügbar	Nicht verfügbar
Ester-Basisöl	Standard	Optionale Upgrade-Stufe	Nur Mineralölmischung
National VI-Konformität	Zertifiziert	Nur National V	Nur National V
Ford OEM Multi-Grade Abdeckung	5 Spezifikationen	2 Spezifikationen	Nicht aufgeführt
Chrysler MS 6395 Konformität	Enthalten	Nicht aufgeführt	Nicht aufgeführt
TGDI-Motoroptimierung	Explizit formuliert	Allgemeiner Benzinbetrieb	Allgemeiner Benzinbetrieb

Was Ihre Kunden tatsächlich gewinnen

Über das technische Datenblatt hinaus sind hier die greifbaren Ergebnisse, die B2B-Käufer nach der Umstellung ihrer Versorgung auf GETSUN 0W-20 Motoröl berichten.

Reduzierte Motorverschleißkosten

Schnellere Ölumlauf beim Kaltstart und anhaltende Filmstärke bei Betriebstemperatur bedeuten weniger vorzeitige Komponentenausfälle bei hochlaufenden Flotten.

Geringere Kraftstoffrechnungen pro Fahrzeug

Reduzierte Motorreibung durch ein korrekt auf die Viskosität abgestimmtes Motoröl trägt direkt zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch bei — ein Vorteil, der sich bei großen Flottenvolumen vervielfacht.

Vereinfachte OEM-Konformität

Die Erfüllung mehrerer Ford- und Chrysler-OEM-Spezifikationen mit einem einzigen Produkt reduziert die SKU-Komplexität in Lagern, optimiert die Beschaffung und vereinfacht die Schulung von Technikern.

Regulatorische Bereitschaft

Die National VI-Konformität stellt sicher, dass Ihre Lieferkette den regulatorischen Anforderungen voraus ist und schützt Ihr Unternehmen vor Störungen, da die Emissionsstandards weltweit weiter verschärft werden.

Sauberere Motoren, längere Intervalle

Ester-Basisöl hält Motorinnenräume über längere Serviceintervalle sauberer, reduziert die Wartungsfrequenz und die damit verbundenen Werkstatt-Ausfallzeiten für Flottenbetreiber.

Ganzjährige Betriebssicherheit

Vom Kaltstart bei Minusgraden bis zu Hochsommer-Autobahnfahrten liefert die 0W-20 Formulierung konstanten Schutz ohne saisonale Produktwechsel oder Lageranpassungen.

Bereit, GETSUN 0W-20 für Ihren Markt zu beziehen?

Unser B2B-Team unterstützt Distributoren, Autowerkstätten und Flottenbeschaffungsmanager mit Volumenpreisen, technischer Dokumentation und OEM-Konformitätsblättern.

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Häufig gestellte Fragen

Ist GETSUN SAE 0W-20 Motoröl mit Turbobenzindirekteinspritzmotoren kompatibel?

Ja. Die Formulierung ist speziell für Personenkraftwagen mit TGDI (Turbocharged Gasoline Direct Injection)-Motoren entwickelt und die empfohlene Wahl für National VI-zertifizierte Modelle. Das Ester-Basisöl und die Euromagnetic Langketten-Additive sind so ausgewählt, dass sie den höheren thermischen und mechanischen Anforderungen dieser Motoren an Schmierstoffe gerecht werden.

Welche Ford-Modelle werden von der OEM-Konformität dieses 0W-20 Motoröls abgedeckt?

GETSUN 0W-20 Motoröl entspricht den Ford WSS-M2C947-A und WSS-M2C947-B1 (beides 0W-20 Spezifikationen) sowie den Ford WSS-M2C945-A, WSS-M2C945-B1 und WSS-M2C960-A1 im 5W-20 Bereich. Kreuzen Sie immer die Angabe in der Bedienungsanleitung Ihres spezifischen Fahrzeugs an, um die korrekte Spezifikation vor dem Befüllen zu bestätigen.

Kann dieses Benzinmotoröl in älteren Fahrzeugen verwendet werden, die nicht für National VI-Emissionen zugelassen sind?

API SL-bewertetes Benzinmotoröl ist im Allgemeinen rückwärtskompatibel mit älteren API-Servicekategorien. Die Viskositätsanforderungen variieren jedoch je nach Motordesign und Hersteller, daher ist es immer ratsam, das Fahrzeughandbuch auf die empfohlene Viskositätsklasse und API-Spezifikation zu prüfen, bevor Sie einen Schmierstoff auswählen. Das technische Team von GETSUN kann bei spezifischen Fahrzeugkompatibilitätsanfragen behilflich sein.

Welche Verpackungsoptionen sind für Groß- oder Großhandelsbestellungen verfügbar?

GETSUN 0W-20 Motoröl ist in zwei Einheitsgrößen erhältlich: 1-Liter-Flaschen, verpackt zu 12 Einheiten pro Karton, und 4-Liter-Flaschen, verpackt zu 4 Einheiten pro Karton. Für Großhandelspreise, Mindestbestellmengen und Logistikvereinbarungen wenden Sie sich bitte direkt über unsere Kontaktseite an unser B2B-Vertriebsteam.

Wie sollte dieses Motoröl in einer Lagerumgebung gelagert werden?

Behälter verschlossen an einem kühlen, trockenen Ort fern von direkter Sonneneinstrahlung und extremen Hitzequellen lagern. Vermeiden Sie Lagerumgebungen mit extrem hohen Temperaturen, da anhaltende Hitzeeinwirkung die Additivstabilität im Laufe der Zeit beeinträchtigen kann. Stellen Sie sicher, dass die Behälter nach teilweiser Entnahme verschlossen sind, um Kontamination und Oxidation zu verhindern. Altöl und leere Verpackungen sollten über zugelassene Umweltkanäle entsorgt werden — nicht im allgemeinen Abfall entsorgen.

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