Kann dieses Bremsenreinigungsspray sowohl für Scheibenbremsen als auch für Trommelbremsen verwendet werden?

Ja, das GETSUN-Bremsenreinigungsspray ist für den umfassenden Einsatz bei allen Arten von Kfz-Bremssystemen konzipiert. Der Scheibenbremsenreiniger reinigt effektiv Rotoren, Bremssättel, Beläge und Montageteile. Die gleiche Formel eignet sich hervorragend als Trommelbremsenreiniger für Backen, Trägerplatten, Radzylinder und innere Trommeloberflächen. Durch die universelle Formulierung entfällt die Notwendigkeit, separate Produkte für unterschiedliche Bremssystemkonfigurationen vorzuhalten, was die Bestandsverwaltung für professionelle Einrichtungen vereinfacht.

Ist dieser Scheibenbremsenreiniger sicher für ABS-Sensoren und elektronische Bremskomponenten?

GETSUN-Bremsenreinigerspray wurde speziell entwickelt, um bei bestimmungsgemäßer Verwendung sicher für die Elektronik moderner Bremssysteme zu sein. Die Formel beschädigt weder ABS-Raddrehzahlsensoren noch elektronische Feststellbremsaktuatoren noch Bremsbelagverschleißsensoren. Vermeiden Sie jedoch direktes, langanhaltendes Sprühen auf elektronische Anschlüsse und Komponenten. Der Trommelbremsenreiniger verdunstet schnell und hinterlässt keine leitfähigen Rückstände, die die Sensorfunktion beeinträchtigen könnten. Für optimale Sicherheit lassen Sie das Gerät vollständig trocknen, bevor Sie Komponenten des elektronischen Bremssystems wieder anschließen.

Wie schneidet dieses Bremsenreinigerspray in puncto Umweltsicherheit im Vergleich zu herkömmlichen Produkten ab?

Der Scheibenbremsenreiniger von GETSUN stellt einen erheblichen Umweltvorteil gegenüber herkömmlichen Bremsenreinigungslösungsmitteln dar. Die Formel ist völlig frei von Fluorchlorkohlenwasserstoffen, die das atmosphärische Ozon schädigen, und enthält keine giftigen Verbindungen, die bei der Entsorgung Probleme bereiten. Im Gegensatz zu vielen herkömmlichen Trommelbremsenreinigern, die Tetrachlorethylen oder andere gefährliche Luftschadstoffe enthalten, erfüllt dieses Bremsenreinigerspray moderne Umweltvorschriften und behält gleichzeitig eine hervorragende Reinigungsleistung bei. Die verringerte Toxizität schafft außerdem sicherere Arbeitsbedingungen für Techniker, die das Produkt täglich verwenden.

Welche Vorsichtsmaßnahmen sollten bei der Verwendung dieses Trommelbremsenreinigers auf lackierten Oberflächen getroffen werden?

Obwohl das GETSUN-Bremsenreinigerspray so formuliert ist, dass es sicher für das Bremssystem ist, kann es bei längerem Kontakt bestimmte Lackformulierungen auflösen. Bevor Sie Scheibenbremsenreiniger in der Nähe von lackierten Bremskomponenten oder Karosserieteilen auftragen, führen Sie an einer unauffälligen Stelle einen kleinen Verträglichkeitstest durch. Wenn es zu einer Aufweichung des Lacks kommt, verwenden Sie Abdeckmaterialien, um die lackierten Oberflächen beim Auftragen des Trommelbremsenreinigers zu schützen. Das Produkt verdunstet schnell, so dass ein kurzzeitiges versehentliches Übersprühen in der Regel keine Schäden verursacht. Eine direkte und dauerhafte Anwendung auf lackierten Oberflächen sollte jedoch vermieden werden.

Wie oft sollte Bremsenreinigerspray bei regelmäßigen Wartungsplänen verwendet werden?

Professionelle Wartungspläne sollten die Anwendung von Scheibenbremsenreinigern bei jeder Bremseninspektion vorsehen, typischerweise alle 10.000–15.000 Kilometer oder jährlich, je nachdem, was zuerst eintritt. Tragen Sie bei jedem Austausch von Bremsbelägen oder -schuhen Trommelbremsenreiniger auf, um sicherzustellen, dass die neuen Reibmaterialien ordnungsgemäß auf sauberen Oberflächen sitzen. Verwenden Sie sofort Bremsenreinigerspray, wenn Bremsgeräusche, Pulsationen oder verminderte Leistung auf Verschmutzungsprobleme hinweisen. Hochleistungsfahrzeuge und Nutzfahrzeugflotten, die in rauen Umgebungen eingesetzt werden, profitieren von einer häufigeren Wartung des Scheibenbremsenreinigers, möglicherweise bei jedem Wartungsintervall. Die regelmäßige Verwendung von Trommelbremsenreinigern verhindert die Ansammlung von Verunreinigungen, die den Verschleiß der Komponenten beschleunigen und die Bremssicherheit beeinträchtigen.